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十堰 一个&#27809

 
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ghdhair100
czołg



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PostWysłany: Czw 11:35, 03 Mar 2011    Temat postu: 十堰 一个&#27809

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丹江水库 ­
俯瞰夜景 ­
鸟瞰夜景 ­
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三十多年前,外来人带来了汽车制造技术和不同地域的习俗与文化,交流和融汇也造就了十堰眼光向外、不断学习的传统。山外流行的新事物、新潮流,很快会出现在山里,仅仅是时间上稍有延迟而已。 ­
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市区夜景 ­
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武当金顶 ­
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十堰不是“实验”,十堰是一座汽车城,一个典型的移民城市,一个滋润的“世外桃源”,普通话才是通行语言,“企业办社会”影响了第一代二汽人的子女们。十堰的滋味,绝对是超常规力度的人才能扭出的甜瓜,那甜是无根水的甜,虽然甜着,但之前之后都空荡荡的可怕。 ­
据说,十堰市冬天供暖的传统来自于当年二汽建厂时北方人的提议。说到这个,不能不提及的是“企业办社会”的话题,东风公司雄踞一方,也很自然地建立起了隶属于自己的一整套系统,东风汽车公司职工医院、东风汽车公司教育委员会、东风汽车公司第一中学、东风电视台、东风汽车公司公安处、东风汽车公司电信处……它们和十堰市的机构长期并行,各自画地为牢。几年前,十堰市的电话还是6位数时,只要一看号码的前三位就知道是十堰市还是东风公司的电话,因为东风公司的电话是23开头,而十堰市的电话全是8字头或者6字头。这几年来两套系统大部分已整合为一,这些单位正在慢慢从东风公司中剥离。尽管十堰地处大山之内,但并没有造成观念上的固步自封,这也成为十堰最可骄傲的一点。 ­
十堰又称车城。车城十堰的出现完全是由于1960年代第二汽车制造厂选厂址于此,在二汽定址之前,只有十堰镇,没有十堰市。从某种意义上讲,是二汽成就了十堰。每年上百亿元的产值,二十几万的职工和家属,令二汽――今天的东风汽车公司成为十堰市举足轻重的力量。1990年代初公布的一份中国步入小康水平城市的列表中,十堰市是湖北省唯一入表的城市。一个大型国有企业的存在,初期天南海北几万外来人口的涌入,使得十堰市成为一个典型的移民城市。十堰地处湖北、河南、陕西三省交界地带,本地话最接近河南南阳话。但是在十堰,带有外地口音的普通话不会受到歧视,反而是说本地话或者是带有本地口音的普通话,会被人们认作乡下人。走出大山后,常被误认为是北京人或者东北人,几乎没有人会把他们与湖北联系起来。从生活的舒适度来看,如果要求不是太高,十堰市可以算得上是一个滋润的“世外桃源”。四季分明,有山有水,而且它是秦岭淮河以南城市中少有的冬天有暖气的城市。即使是武汉那样冬天冷过十堰夏天热过十堰的省会城市,也没有十堰人家家户户有暖气过冬的好福气。 ­
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非要购买东风卡车,或者和汽车行业有些瓜葛,否则很多人会忽略中国还有一个叫十堰的城市。它藏在秦巴山脉深处,第一次听说的时候,大部分人都会有些惊讶,因为他们觉得一个城市以“实验”为名多少有些奇怪。实际上,“十堰”二字不过是因着当地曾有十道挡水的小堤坝而得名,如今,堤坝早不可见。虽然每日里经由襄渝铁路入川或者出川的人们必定会穿十堰城而过,但如果只是经过,他们绝对想象不出这个十几分钟就能穿过的城市有多么庞大和丰富。 ­
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Many years ago there lived an Emperor who was so exceedingly fond of fine new clothes that he spent vast sums of money on dress. To him clothes meant more than anything else in the world. He took no interes
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